说到这里，他向王凯华、袁龙升等人微微点了一下头，表示自己所说的正是他们几位。杨新宇顺着蒋海林的目光向几个人看去，然后微笑着问道：“王总、袁总，你们给蒋教授他们提供过多少资金啊？”
“我们提供过三次，一共是35万还是45万，我记不太清了。”
“我们是72万吧，也是分三个项目提供的，不完全是针对电喷技术的。”
二人分别回答道。
听到两个人回答的数字，秦海微微地皱了一下眉，会议室里其他的人都没有去留意秦海的这个小动作，倒是杨新宇心有灵犀，对秦海投去一个会意的眼神，然后不动声色地对蒋海林说道：“蒋教授，您继续说吧。”
蒋海林没有被这段插曲所影响，他继续介绍着国外发动机技术的前沿，对国内发动机研究工作提出了种种美好的展望。秦海一开始还没有太多的感觉，听着听着，慢慢就觉得一些不对的味道了：这老头提出的目标太高远了，基本上是打算在2010年之前超英赶美的节奏。
凭着后世的记忆，秦海知道即便到了新世纪，中国的轿车发动机在全球还是处于比较落后水平的，具体的原因他不太了解，但与蒋海林的目标相比，落差实在有些大。他不知道是因为中国汽车产业选择了错误的方式才导致了这样的结果，还是追赶世界先进水平的难度的确有这么大，总而言之，他有些怀疑这个目标是不是切合实际。
蒋海林之后，又有几位企业领导和学者先后发言，他们有的针对一项具体的技术进行阐述，有的则是从国家宏观管理的高度提出想法，归纳众人的观点，不外乎是认为中国的轿车发动机与国外差距太大，必须奋起直追。而要追上国外的脚步，只能依靠国家的支持。至于说什么叫支持，大家都是心照不宣的，那就是资金。
“在你们几家汽车企业和行业协会联合提交的报告上，要求国家拨款20亿元，开展先进轿车发动机的研发，机械委的领导碰了一下头，委托我向大家询问一下，如果给你们提供20亿元的拨款，你们能够在什么时间拿出达到什么水平的发动机？”杨新宇把一份报告放到桌上，然后看着众人，平静地问道。
几位车企领导互相交换了一个眼色，王凯华代表众人表态道：“2005年，最迟不晚于2010年，我们能够拿出达到世界一流水平的发动机。”
“你们有几成把握？”杨新宇追问道。
“八成。”王凯华斩钉截铁地回答道。
“王总，我是搞材料的，对汽车是门外汉。我想向您请教一个关于材料方面的问题，不知道是否可以？”秦海发言了，他并不是喧宾夺主，而是看到了杨新宇对他的暗示。杨新宇请他来参会，就是让他来当挑刺的恶人的，反正他也不在乎得罪这一群领导，实在说错了什么，杨新宇可以给他圆场。
王凯华对于秦海突然发话有些吃惊，他愣了一下，然后笑着说道：“秦总有什么问题就尽管提吧，不过我可是个外行，有些问题不一定能够回答得上哦。”
“王总客气了。”秦海也微笑着，说道：“杨主任手里的这份报告，我也拜读过，我有一个疑问：报告中关于发动机相关材料的研发投入，能不能保证这些材料被开发出来。”
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