还没想清楚推重比怎么计算，刘郧已经头昏眼花了，还好有智脑可以模拟飞行，直接将他放在某种飞行的状态下，让他自己去体验，刚开始的时候，推力越大，飞行的速度就越快。
然而，推重比一旦临近0.8的时候，飞行速度很快就接近了音速，出现了剧烈的颠簸，刘郧自己也非常难受，胸闷想吐，一会儿黑视，一会儿红视，吓得魂飞魄散，连忙叫智脑暂停。
刘郧好半天才恢复过来，一想到飞行就想吐，幸好还有初级治疗液，一口服下，才喘过气来，但是改进飞机的事情还得继续，早一天搞完，就多一天发展，最后还是根据记忆来修正算了。
对了，刘郧突然记起一事，在穿越前的几天，美军好像重新装备了100架p51野马战机，这款战机最早产自寇蒂斯公司，还是华夏目前所用的主力战机，霍克三的后继型号，据说还是美军，乃至盟军在二战后期的主力战机，一度主宰着亚洲与欧洲的天空。
当时刘郧也是觉得好玩，也略略的翻阅了一下，现在只需要回忆一下就行，发现动力在2500马力左右，自重约3.2—4.5吨，升空极限是1.2万米，飞行时速是700公里，作战半径2000公里。
刘郧终于不头痛了，终于找到大致的方向了，当然，无论飞机还是坦克，首先是生产发动机，有研发坦克发动机的经验在，所以新的发动机，只需要在原有的基础上，进行略略放大处理就行了。
先将各种参数设定好后，再由智脑一一进行模拟，将成熟的坦克发动机尺寸，放大到800x800x800毫米，最大功率输出达到了600马力，标准引擎由两个模块组成，功率输出为1200马力。
连2500马力的一半都不到，刘郧也懵了，这怎么办，难道要再放大，说干就干，再次放大模块到1000x1000x1000毫米，发动机功率输出才1600马力，不信邪再次放大，1200x1200x1200毫米，发动机功率输出2200马力，还要再放大么。
刘郧也不敢再放大了，两个标准模块在串联后的尺寸，已经比霍克三战机上的发动机还大了，就是想放也放不进去了，如果实在想放大的话，也不是不可以，然而问题是即或达到了2500马力，自重也会随之增大，推重比反而呈下降趋势，有点得不偿失。
刘郧转眼一想，反正都是改变飞机结构的布局，就干脆重新设计一个飞机算了，要凑够2500马力的话，800马力的要安装3个，三个引擎的飞机根本不常见，1200马力的要安装2个，双引擎的轰炸机与运输机比比皆是，自己反正也只是要一个地形侦查机，就它了。
智脑很快将新的飞机设计出来了，原型还是霍克三战机，只是由单引擎，变成了双引擎，分布在两翼，高3.0米，长7.9米，翼展10.2米，螺旋桨半径0.6米，驾驶舱全封闭化，两挺g34机枪，与一门20毫米机炮，总空重量2.2吨，可装载油量和弹药1.2吨，最大时速680公里，最佳航速380公里，理论航程是3800公里。
看到这个怪模怪样的飞机，刘郧也搞不清楚是战斗机，还是轰炸机，最后还是进入智脑的模拟状态，效果很快就出来了，机翼容易散架，结构还不够紧凑，飞行时候晃动较大，还有就是飞行时的阻力很大，导致耗油量惊人，根本达不到最大的理论航程。
停停改改，改改停停，最后再模拟飞行，刘郧在自己的家里，足足搞整了两三天，有时连吃饭都是庞语嫣，或尹沁兰送进他的卧室。
刘老爷子也看过他几次，都乘兴而来，败兴而去，又怕惊扰了他的修炼，只好将心事藏在心里，几次都想拜托尹沁兰，去星灵别院找俩位仙姑，看能不能将他医好，只是又有些顾虑只好作罢。
有志者事竟成，几番魔改之后，飞机的模样终于改无可改了，就是与这个时代的主流造型，有些格格不入，大概只有刘郧自己满意，整个飞机呈大三角状，因某人的恶趣味，有点像f22。
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